廉价空间大驾御感触十分好

  迈腾B8现已卖了这么多年了口碑仍是能够的，选这个版别首要是因为价格十分适宜，并且1.4T的动力够用，比较更大排量的版别还省油。别的迈腾空间也大，驾御感触控制都挺好的。

  买这车之前看了新迈腾，看了凯美瑞，也看了雅阁，全体来说尽管归于上一代迈腾，可是驾御感触个人感觉是比现款要更紧致的，别的也好于别的两个对手，尽管是老款，可是全体感触不老，算是现在很有性价比的挑选。

  三代领驭发烧友，领驭的一手车主百年之后的老帕仍然很帅，新款随意什么时间都能上，看上哪辆买哪辆，千金难买心头好，我视老帕为瑰宝。啥时候复产呀，新领驭，复产的话也是很好卖的呀，许多人喜爱这新领驭呢

  颜值高是MINI品牌的中心竞争力，不管是男性仍是女人，都被MINI的外观规划所信服。国产之后的MINI电动车价格更密切，再加上低用车本钱，让这个英国的个性化小车走进了我这种普普通通的家庭。尽管尺度不大，但车内空间体现不错，满载四名成年人不是问题，控制感触也是MINI品牌的一向风格。

  内饰用料尽管很环保，但感觉不行高级。续航路程仅仅是够用，只能在城市中运用，跑远程会感觉压力比较大。

  国产之后价格下探，再加上官方推出了促销活动，让电动MINI全系车型的竞争力都得到提高，假如对空间没有很高的要求，那这款电动小车很值得下手。

  颜值就不必多说了，三系的全体规划仍是蛮精力的，并且内饰质感也很好！动力调校算是宝马的精华，别看输出不算特别暴力，可是十分顺，特别好驾御。挑选长轴版彻底是为了统筹家用，后排宽阔，乘坐属舒适性也不赖。

  兜兜转转，终究是回到了开始的挑选，宝马3系。怎么说呢，尽管现在自主品牌兴起，挑选十分多，可是考虑之下，仍是觉着宝马3系最靠谱，无论是品牌影响力仍是车辆自身的本质......尽管价格的确不廉价，但买个自己最喜爱的，我觉着十分重要。

  1、性价比，现在奢华品牌不好卖，许多奥迪店都换别的的品牌了，所以现在优惠力度十分大，再加上国家补贴，性价比太高了！2、空间大，不愧是“官车”，后排空间很富余，跷二郎腿都捉襟见肘，很有用。